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    2022春運收官 客流同比增長超20%

    2022年02月26日 07:14   來源:光明日報   記者 訾謙

      2月25日,歷時40天的2022年春運正式落下帷幕。交通運輸部數據顯示,2022年春運總體運行平穩有序,全國預計發送旅客10.5億人次,比2021年同比增長20.7%。

      織牢疫情防控網絡

      為乘客帶來安心旅途

      數億人次的人口流動,織牢疫情防控網絡成為今年春運的重中之重。

      在山西晉中太谷東站,每天深夜,負責疫情防控工作的客運值班員都要準點開始“清場”。近2000平方米的太谷東站候車室內,地板、座椅、扶手等每一個需要消毒的角落都必須認真進行消殺,全站消毒作業完畢時已是凌晨。

      “日常站車消毒是鐵路防疫的重要環節,為了讓旅客可以安心踏上旅途,我們不僅清理干凈車站的每一塊地板,還向候車和到站旅客提供了一次性口罩、手套等防疫用品!敝袊F路太原局集團太谷東站負責人表示,雖然今年春運客流量不大,但車站的防疫、服務標準卻絲毫沒有降低,要把安全、舒適的旅程帶給每一位乘客。

      數據顯示,今年春運全國鐵路共發送旅客2.53億人次、同比增長16%,全路日均開行旅客列車8498列,國家鐵路發送貨物4.2億噸、同比增長1.4%。

      “特別是在客運列車的運力安排方面,鐵路部門實施‘一日一圖’,密切關注各地疫情防控形勢變化,建立運力動態調整機制!眹F集團相關負責人指出,與此同時,鐵路部門還推出了延長網上售票改簽服務時間、上線臨時電子身份證明等多項便民服務新舉措,充分滿足了保障旅客出行和疫情防控的雙重需要。

      此外,今年春運和北京冬奧會部分時間重合,鐵路方面根據冬奧組委要求,科學制定了冬奧列車開行方案,推出“雪之夢”特色優質乘務服務。數據顯示,自1月21日冬奧運輸啟動以來至春運結束,鐵路部門共開行冬奧列車1205列,其中開閉幕式專列9列。

      科學靈活調配運力

      滿足熱點地區出行需求

      作為深受遠途旅客青睞的出行方式,民航方面也圓滿完成了春運的各項任務。

      數據顯示,今年春運民航共運輸旅客3982萬人,日均運輸旅客99.6萬人,比2021年春運同期增長12.5%。平均客座率64.23%,平均航班正常率95.94%。從熱門航線看,珠三角往返成渝地區間航線,北京、上海、成都、東北往返海南間航線需求旺盛,旅客量、航班量、客座率均較高,此外,各大冰雪旅游目的地也迎來了客流增長。

      民航局運輸司副司長徐青表示,總體來看,今年春運旅客出行數量雖未恢復到疫情前水平,但比2021年有大幅增長。為了讓旅客平安出行,各地機場紛紛發揮“無接觸服務”“科技抗疫”優勢,通過自助值機、自助行李托運、智慧驗碼閘機、紅外感應無接觸電梯、紫外線行李消毒機等技術,有效減少人員聚集,助力疫情防控。

      “此外,為了解決熱門航線‘一票難求’的情況,民航局還鼓勵航空公司更加靈活地調配運力,滿足春運期間熱點地區、熱點航線的旅客出行需求,增投東北、西部等傳統春運熱點區域,調撥寬體機執飛國內熱門航線,精準匹配春運市場需求!毙烨嗾f。

      出行需求的增長,也使春運期間的機票價格整體上不再繼續“大跳水”。航班管家數據商業服務部總經理王磊表示,據航班管家數據,截至2月10日,航司的經濟艙平均票價超過2021年同期,2月10日后機票價格有所回落,今年春運經濟艙票價維持在595元左右,比去年同期增長10%。

      自駕出行有新變化

      周邊游、本地游更受青睞

      疫情下的春節已走過第三個年頭,在“就地過年”的倡導下,作為春節出行的重要方式之一,自駕出行也發生了一些新變化,周邊游、本地游更受青睞,旅客的出行半徑與往年相比進一步變短。

      交通運輸部政策研究室副主任舒馳表示,今年春運公路預計發送旅客7.5億人次,其中,受疫情影響,春節假期國內旅游客流較往年有所減少,客流總量低位運行,節前客流相對集中,節后出行相對平穩。

      “今年過年期間我們幾個朋友都沒有回老家過年,一起自駕去了古北水鎮,本以為天氣冷游客不會太多,但到了景區發現也是摩肩接踵!笔芤咔橛绊,在北京工作多年的王臨風放棄了外地長途旅行的念頭,選擇了北京周邊的景點郊游。

      和王臨風有同樣想法的游客不在少數,攜程旅行相關數據顯示,受疫情和寒冷天氣影響,2022年春節周邊游的公里數從2021年同期的300~350公里區間,縮小到200~300公里區間。

      “特別是各個城市內的主題樂園,非常符合市民出行游玩的需求。春節期間主題樂園門票預訂量是此前一周的4倍,珠海長隆預訂量是去年春節期間的5倍,迪士尼的預訂量是去年的2.5倍!睌y程旅行工作人員表示,盡管客運量相比疫情前的正常年份還有較大差距,但春運節奏和城內活動強度已經逐漸向正;繑n。

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    (責任編輯:施曉娟)

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